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　　　　在例行记者会上提出相关问题的是总台央视记者，而不是一些外媒记者。这显然意味着中国方面相当乐意将这件事公之于众。更须注意，此前一天，中乌两国最高领导人刚通了电话。双方就中乌关系和乌克兰危机交换了意见。

　　　　林剑：海上争议问题是当事国之间的事情，任何第三方无权插手介入。我们敦促有关方面在南海问题上正视事实真相，尊重中方领土主权和海洋权益，以及地区国家为南海和平稳定付出的努力。

　　　　经财务部门初步测算，预计2023年年度实现归属于上市公司股东的净利润为2800万元至3500万元；与上年同期相比，将实现扭亏为盈。预计2023年年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1100万元至1500万元。

　　　　经财务部门初步测算，预计2023年年度实现归属于上市公司股东的净利润为2800万元至3500万元；与上年同期相比，将实现扭亏为盈。预计2023年年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1100万元至1500万元。

　　　　林剑介绍，德国总理朔尔茨应邀于4月14日至16日对华进行了正式访问。在京期间，习近平主席同朔尔茨总理会见，李强总理同朔尔茨总理举行会谈。两国领导人就中德关系进行了坦诚、深入的交流，一致同意继续加强战略沟通，深化互利合作，推动中欧关系稳定健康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全球性挑战，携手为世界注入更多稳定性和确定性。

　　

　　中新网5月21日电 在国新办5月21日举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上，新疆维吾尔自治区副主席孙红梅介绍，中国(新疆)自由贸易试验区获批后，自治区坚持谋定而后动，结合实际制定了自治区的建设实施方案，全面启动了129项试点任务，目前已经落地实施15项，今年的目标是要完成总体任务的一半以上。下一步，要重点聚焦三个方面：

　　一是打造开放型的特色产业体系。积极承接东部出口导向型，特别是劳动密集型产业链转移，扩大中亚等周边国家产品准入和进口规模，打造区域性国际初级产品加工配置基地和集散中心，建设特色农副产品、特色医药、炼化与纺织服装、装备制造、通用航空等产业集聚区。

　　二是构建联通欧亚的综合物流枢纽。建设乌鲁木齐陆港型、空港型国家物流枢纽，霍尔果斯边境口岸型国家物流枢纽，喀什国际贸易物流通道。目前，新疆正在加快实施中欧班列集结中心、欧亚国际道路运输中心、乌鲁木齐临空经济区等建设项目，推进公铁联运、铁海联运和陆港空港联动，推动国际联运规则衔接和标准互认，提升跨境大通道的畅通水平。这方面的工作成效已经初显，今年1-4月，乌鲁木齐国际陆港区开行中欧(中亚)班列435列、增长13.5%；霍尔果斯公路口岸货运车辆累计出入境达到6.86万辆，增长了2倍以上；乌鲁木齐、喀什机场国际货邮吞吐量增长了3倍以上。

　　三是提升贸易便利化水平。大力培育跨境电商，支持设立边境仓、国别产业园；创新外贸监管模式，实行了“公路口岸+属地”直通的一体化通关模式，通关效率提升了1倍以上。加快口岸现代化改造，推进智慧口岸建设。加强同中亚等周边国家的经贸合作，办好中国-亚欧博览会。加快建设“丝绸之路经济带法务区”，深化金融服务开放创新。 【编辑:于晓】

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