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　　　　在较长时期里，中加之间都保持着很好的双边关系，两国在许多方面互补，各类往来交流都十分密切，这本来是两国关系应有的模样。但是很不幸，现在在美国的压力下，加拿大一再做出错误的决定，也令它离一个以斡旋、调停见长的“中等强国”越来越远。当加拿大有人将“干涉内政”的矛头指向中国的时候，它的强邻美国在一边幸灾乐祸地偷着笑。加拿大真正不受外来干预的表现，是如何站在维护其国家利益而非政客利益的坐标上，选择正确的国家道路。在这一点上，渥太华需要拿出勇气，为自己赢得尊重。

　　　　据《解放日报》3月26日消息，3月25日，上海市新城发展推进协调领导小组会议召开。上海市委副书记、市长龚正以“上海市新城发展推进协调领导小组组长”的身份出席。

　　　　作为中国基础研究和科学前沿的最主要资助渠道，国家自然科学基金委于2016年专门开辟了一类更长期资助——基础科学中心项目，其目标是“聚焦前沿、突出交叉”，主要资助对象是高水平学术带头人牵头的多学科交叉团队，进行“五年+五年”的滚动支持，最初每五年提供2亿元经费，如今降为6000万元，但相应扩大了资助范围，每年支持的团队也从三四个逐步增加到十几个。

　　　　突出“两改”，即节能改造和安全改造。围绕钢铁、有色、石化、电力等重点行业“一业一策”实施节能降耗改造，推动产业绿色转型，加快淘汰“超龄”“到龄”的机床、化工装置等设备和消费品，及时更换安全隐患产品，提升本质安全水平。

　　　　任凭风浪起，稳坐钓鱼船。中方在解决南海问题上有着充足的战略定力。我们始终致力于通过对话协商同有关方面妥善管控海上分歧，同时坚定捍卫自身领土主权和海洋权益。我们有理由相信，在地区国家的共同努力下，南海局势终将走向平静，这是不可阻挡的时代大势。（国防部网站）

　　

　　中新社台北6月21日电 台铁229班次新自强号21日下午近5时行经花莲和仁段时疑遭落石击中，紧急停靠在清水隧道内。截至发稿时，初步确认有7人受伤，列车上约500名乘客已被接驳离开现场。

　　综合中央社、联合新闻网等台湾媒体报道，当日下午约4时50分行经花莲和仁段时，台铁229班次新自强号疑遭落石砸破驾驶室玻璃，造成驾驶员手部受伤，车厢出轨。随后，该列车紧急停靠在清水隧道内，后续由台铁公司安排接驳车，载运约500名乘客离开事故现场。

　　台铁公司表示，初步确认1名驾驶员和6名乘客受伤，列车第一节车厢车门歪斜，第二节车厢出轨。事故发生后，相关路段实行单线双向通行。

　　据报道，有乘客表示，在乘坐该列车时，听到了列车被落石撞到的声音，“比一般车祸的撞击声还大”，车厢内有乘客受伤。还有乘客说，列车撞到落石后，紧急刹车停靠在隧道内，撤离过程中看到医护人员主要前往第一节和第二节车厢，地上可以看到破碎的车体。

　　下午7时18分许，事故列车上共约500名乘客已全数离开现场，列车离站。(完) 【编辑:付子豪】

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