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　　　　对于该项目的设立，基金委原主任杨卫解释，除以竞争性支持为主外，对科学研究需要考虑稳定支持的模式。因此，借鉴发达国家经验，基金委启动基础科学中心项目，计划围绕一个重要的科学研究方向，对跨学科的大型科研群体进行约10年的稳定支持，每年资助研究经费超过3000万元，以期待在我国基础研究地貌图上隆起学术上的“世界高地”。

　　　　中英及中欧之间这种不舒适的磨合阶段看来还要持续一段时间。我们欢迎克莱弗利演讲中的积极表态，至少从中看到了中英关系转圜的一丝可能性，但对其将在多大程度上落实到对华政策上持观望态度。在这里要特别提醒克莱弗利及其他欧洲政客一个隐患，即他们必须严格践行一中原则，决不要介入、干涉纯属中国内政的台湾问题。它的重要性怎么强调都不过分。（本文系《环球时报》社评，原题为：对华理性，伦敦能否真正回归？）

　　

　　中新网6月20日电 据交通运输部微信公众号消息，近日，交通运输部印发通知，对加强汛期旅游客运安全管理，强化暑期旅游客运服务供给，做好恶劣天气防范应对等工作进行部署。

　　通知强调，近期南方多地持续出现强降雨，全国各地陆续进入汛期，加之暑期临近，旅游出行明显增多，旅客客运安全风险和服务保障压力加大。各地交通运输主管部门要进一步提高做好旅游包车客运安全和服务保障工作的自觉性主动性，牢固树立安全发展理念，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，紧盯重点地区、重点企业、关键环节，细化完善安全监管和事故防范措施，完善旅游包车客运服务供给，确保压力传导到位、措施部署到位、责任落实到位。

　　通知要求，各地交通运输主管部门要坚持问题导向，采取针对性措施，切实保障旅客出行安全。

　　一是加强驾驶员安全培训和警示教育，有针对性地组织开展岗前教育、继续教育和实操演练，通过信息化手段做好安全提醒提示，关心关爱驾驶员身心健康，不断提升驾驶员安全素质、驾驶能力和突发情况应急处置能力。

　　二是加强旅游包车技术管理，针对夏季运输特点，做好车辆油路、电路、轮胎、制动等关键设施设备检查，做好车辆维护保养，规范客车停放管理，及时消除安全隐患，严防车况失管失控。

　　三是加强旅游包车客运备案管理，严控长距离、长周期、途经地与目的地走向不一致的省际包车牌核发。严格落实安全告知、禁限运物品查控等要求，加强车辆和驾驶员动态监控，加大旅游集散中心、景区景点等重点区域执法检查力度，依法严厉查处违法违规行为。

　　四是优化旅游客运服务供给，结合旅游资源分布和节假日客流特点，丰富高品质个性化旅游客运服务供给，多渠道满足旅行社用车和游客出行需求。引导游客选用合规优质的服务供应方，促进形成“正规车、正规社、正规导”的市场格局。

　　五是做好恶劣天气防范应对，加强与气象、公安、水利、自然资源等部门信息共享，建立恶劣天气预警预报协同联动机制。督促旅游包车客运企业密切关注天气变化，完善极端天气下的停运机制，不具备安全运营条件的要及时停运，杜绝冒险运输、涉险运营。 【编辑:陈海峰】

　　　　“有一天晚上，已经11点多了，闫学会特意跑到外面，应该是找经过的路人借了个手机给我打电话，问纪委找我什么事，我是怎么说的。”李某向办案人员交代，闫学会要求他“不能把任何问题向组织反映，不能给组织留下任何机会和把柄。”

　　　　林剑表示，由于近代日本军国主义的侵略历史，日本的军事安全动向一直备受亚洲邻国和国际社会的高度关注。近年来日方大幅调整安保政策，逐年增加防卫预算，不断放宽武器出口限制，谋求突破性军力发展，不能不让亚洲邻国和国际社会对日本是否真心坚持专守防卫、坚持走和平发展道路产生强烈质疑。