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　　　　她感慨，基础研究领域能做出成绩、最有创造力的年龄段一般是30多岁，而中国的年轻科研人员却困于“追求短平快项目”的浮躁内卷之中。

　　　　翁淑华称，自己在年纪比较轻的时候就认识了黄韬，并一起在北京开始创业。“我们创业是在2007年开始，我先生和我，还有另外一个伙伴，我们3个人从家庭作坊开始做起。”

　　　　如今，武商布局南昌的举动，意味着武汉、南昌两地的商业也在加快融合发展。湖北日报文章称，该项目有望成为长江中游三省加速融合的“商业范本”。同时，由江城武汉、星城长沙、洪城南昌构筑的消费“黄金三角”也将正式形成，鄂赣湘三省居民在长江中游城市群内将有更加丰富的消费选择。

　　　　陈永亮凭借其中国足球“老人”的地位，在中超、中甲等各级比赛中周旋，与某些俱乐部相互勾连。对俱乐部赢得比赛、调整场地，球员入选国家队、免除处罚等各项请托有求必应，肆意滥用权力。

　　　　这两年，中国在航天领域频出成就。2020年7月23日，“天问一号”探测器成功发射，将探测器送入预定轨道，开启火星探测之旅。2021年4月，我国自主研发的空间站（天和核心舱）成功发射并入轨运行。2021年6月，神舟十二号载人飞船与天和核心舱完成对接，三名航天员顺利进驻天和核心舱。2021年9月，神舟十二号载人飞船与天和核心舱成功实施分离后返回地球……

　　

　　中新社北京6月24日电 (记者 阮煜琳)中国生态环境部生态环境应急指挥领导小组办公室主任李天威24日在北京举行的新闻发布会上表示，近年来，中国突发环境事件从数量来看总体呈下降趋势，但仍然呈多发频发的高风险态势。

　　据介绍，自2013年以来，全国突发环境事件数量由每年700余起下降到300起左右，最近两三年在每年200起左右，其中重大事件每年两起左右，较大事件每年十起左右。李天威说，突发环境事件多发频发的高风险态势还没有根本改变，基于化工企业的产业布局，中东部地区突发环境事件的数量相对较多。

　　中国产业结构偏重、能源结构偏煤、危化品交通运输结构不够合理等问题，短期内难以改变。李天威表示，全国有7000多座尾矿库，油气管道总里程超过16.5万公里，每天通过道路运输的危险物品近300万吨，全国现有化学物质约4.5万种，每年还要新增上千种，这些化学物质在生产加工、使用消费、废弃处置等各个环节，全流程都有可能进入环境。这种结构性、布局性的风险长期存在，并处于高位运行，对环境安全造成巨大的压力。

　　从污染类型来看，近十年来，全国约四分之三以上的突发环境事件涉及水污染，约一半的突发环境事件涉及大气污染。部分环境事件造成了水、大气、土壤多介质的污染。

　　“突发环境事件时空分布不确定性非常强，诱因复杂，涉及的污染物种类多，环境影响大，敏感程度高，防范处置的难度比较大。”李天威坦言，突发环境事件往往和民众的生活息息相关，一旦事件造成水源地污染或有毒有害气体的泄漏，就可能对周边民众的身体健康、生产生活造成严重影响，也会造成较大的社会问题，容不得半点疏忽。

　　“可以说，我们突发环境事件的应对工作有点像足球比赛守门员一样，”李天威说，妥善应对突发环境事件是生态安全底线、生命线和基本要求。(完) 【编辑:胡寒笑】

栗经宇

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